“Danas se hvalimo sa 14 MIG-ova, a pre jednog veka je Kraljevina Jugoslavija brojala više od 2.400 aviona svih vrsta i to većinom domaće proizvodnje, od čega 800 borbenih-vojnih.
Od njih 150 su bili najmoderniji avioni. U periodu od 1918. do 1941. godine, u Kraljevini Jugoslaviji, i to sve u Srbiji, aktivno je radilo čak 12 fabrika, koje su ukupno proizvele više od 1.800 aviona. Osim proizvodnje borbenih, putničkih i sportskih letelica, imali smo i impozantnu prateću industriju”, saopštio je POKS.
Stranka navodi da je potom komunistička vlast fabrike nacionalizovala i rasterala sve stručnjake, te su fabrike propale i da danas, nijedna od njih ne postoji.
“Danas, nažalost, imamo problem da proizvedemo obično motorno vozilo, a avioni su nam misaona imenica”, izjavio je potpredsednik POKS i unuk Draže Mihailovića, Vojislav Mihailović, prenosi se u saopštenju.
POKS je, povodom godišnjice bombardovanja srpske prestonice, pokrenuo i inicijativu da pilot Miloš Žunjić, koji je 6. aprila vodio jugoslovensku avijaciju tokom bombardovanja Beograda, dobije ulicu u rodnom Valjevu.
Srpski piloti borili su se protiv nadmoćne nemačke eskadrile, kako iz POKS-a navode, malo se zna da je njih 11 hrabro poginulo braneći svoj narod, a Žunjić je bio na njihovom čelu.
“Ovaj heroj, koji je dao život za svoju otadžbinu, ima ulicu u Beogradu, a vreme je da, posle skoro osam decenija, jednako priznanje dobije i u rodnom Valjevu”, ističu iz POKS-a.